Багатошарова друкована плата. Десять помилкових уявлень про надійність схеми

Міф 7: Ремонтопридатність не має нічого спільного зі мною
Метою роботи з перевірки надійності електронних виробів є отримання прибутку, а найкращий спосіб отримати прибуток – відкрити джерела та зменшити витрати. З точки зору складності реалізації, відкритий код досить складний, тому ми можемо змінити наш підхід і вжити заходів щодо зниження витрат. Найкращий спосіб — зосередитися на ремонтопридатності, економія цих витрат може зробити ваші електронні продукти гарною репутацією та прибутковістю. Чому ні?
Міф 8: Поганий контроль процесів пов’язаний з відсутністю хорошого технологічного персоналу
Поганий контроль процесів є проблемою не лише для технічного персоналу, а й у процесі побудови ланцюжка створення вартості. Вимоги інженера-конструктора до пристрою, вибір виробника інженера-заготівельника та зміст контролю процесу перевірки повинні бути розроблені на основі ключових показників пристрою. Механізм відмови та пошкодження компонентів не слід вводити в метод виявлення, а також пошкодження не слід вводити в процес складання (контроль температури в печі для паяння хвилею, антистатична обробка ручної паяльної станції тощо). Під час процесу перевірки заводу слід перевірити деякі можливі несправності продукту, спричинені дрейфом параметрів обладнання, і не слід вводити несправності під час процесу технічного обслуговування. З вищесказаного видно, що лише два інженери-технологи можуть забезпечити вирішення проблеми. Отже, можна зробити висновок, що конкретним методом є встановлення узгодженості. Передумовою узгодженості є те, що дизайнер надає достатню кількість первинної та вторинної технічної інформації. Цей процес базується лише на проектних кресленнях і проектних документах, щоб забезпечити надійність виробництва, яка нескінченно близька до надійності проекту.
Десять непорозумінь щодо надійності ланцюга
Міф 9: Взаємозв’язок між значеннями MTBF і частотою відмов конкретної машини
MTBF — це макро- та статистична концепція, тоді як відмова окремої машини — мікро-специфічна концепція.
Міф 10: посилення тестування може вирішити проблеми надійності
Оскільки це питання можна зарахувати до десятки найбільших помилок, його визначення, природно, є невірним. Є три резюме:
1. Деякі проблеми не можна виявити за допомогою тестових експериментів.
2. Метод тестування=технічний розрахунок+огляд специфікації+тест моделювання+електронне моделювання
3. Відповідний робочий час при низькій температурі не може бути розрахований на основі результатів випробування на температурне зміцнення